Maptrip ist eine Laptop - Notebook Navigationssoftware fuer Windows Computer, Pocket PC und PNA. Europa Abdeckung. TeleAtlas Strassendaten vom Dezember 2010.
DVD mit maptrip CAR 2.6.1 Europa Navigation fuer Windows PC, Windows Pocket PC und PNA
Bildschirmaufloesungen: 240x320, 240x400, 320x240, 480x272, 480x800, 640x480, 800x480, 800x600, 1024x600, 1024x768 Pixel, 1300x768 und 1450x1050 Pixel. Anforderbar 480x234. Andere Auflösungen werden derzeit nicht unterstützt
Software Aktivierung
Die Software kann sowohl auf einem Notebook, PDA oder PNA installiert werden, jedoch nur auf einem davon freigeschaltet und somit genutzt werden. Der dem Produkt beigefuegte Lizenz Key ist einmalig und auch nur zur einmaligen Inbetriebnahme zu verwenden. Ein Mehrfachnutzung auf einem PDA und Notebook ist z. B. ausgeschlossen.
Stand der Navigation Navilock maptrip 2.6.1 Europa, Kartendaten TeleAtlas vom Dezember 2010
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Abdeckung Strassendaten |
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| Land |
Detail-
Strassennetz |
Ueberland-
Strassennetz |
Haupt-
Strassennetz |
TMC |
Oesterreich |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Belgien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Luxemburg |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Bulgarien |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Kroatien |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Tschechien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Daenemark |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Estland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Finnland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Frankreich |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Monaco |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Deutschland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Griechenland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Ungarn |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Italien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
San Marino |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Vatikan |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Lettland |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Litauen |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Norwegen |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Polen |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Portugal |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Irland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Rumaenien |
Teilabdeckung |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Slowakei |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Slowenien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Spanien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Andorra |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Gibraltar |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Schweden |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Schweiz |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Lichtenstein |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Holland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Tuerkei |
Teilabdeckung |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Grossbritannien |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Nordirland |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
X |
Russland |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Ukraine |
Teilabdeckung |
Vollabdeckung |
Vollabdeckung |
- |
Zusaetzlich sind die folgenden Laender im Verbindungsnetz (wichtige Autobahnen) fuer Zentral- und Osteuropa vorhanden, es koennen nur Transit-Routen berechnet werden:
Albanien, Weissrussland, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldawien, Montenegro, Serbien
Strassennetze
Hauptstrassennetz:
Verbindet die wichtigsten Staedte und enthaelt zusaetzlich die wichtigsten innerstaedtischen Verbindungsstrassen innerhalb dieser Staedte
Ueberlandstrassennetz:
Verbindet alle Ortschaften eines Landes und enthaelt zusaetzlich wichtige innerstaedtische Verbindungsstrassen.
Detailstrassennetz:
Enthaelt alle Strassen.
TMC
Die frei empfangbaren Verkehrsmeldungen stehen derzeit in vielen Ländern zur Verfügung. Siehe Abdeckungs-Tabelle oben.
Jede Verkehrsbeeintraechtigung wird als separate TMC-Meldung gesendet. Eine TMC-Meldung besteht aus einem Ereigniscode, einem Positionscode und evtl. einer zusaetzlichen zeitlichen Beschraenkung (Verfallszeit). Nach Wegfall einer Stoerung wird diese durch eine weitere TMC-Meldung aufgehoben. Falls die Störungsmeldung bis zum Ende der Verfallszeit noch nicht gelöscht wurde, z. B. weil der Empfaenger sich mittlerweile aus dem Empfangsbereich des Senders entfernt hat, wird die Meldung automatisch entfernt.
RDS-TMC-Meldungen werden mit etwa 60 bit/s uebertragen, was etwa 10 Meldungen pro Minute entspricht. Die Meldung ist nach dem Alert-C Standard codiert. Dieser beinhaltet eine Liste mit ungefaehr 1460 Ereignissen. Mit Hilfe dieser Liste kann die Meldung in eine fuer den Benutzer verstaendliche Sprache umgesetzt werden. Fuer jedes Land ist eine eigene Alert-C Ereignisliste verfuegbar
Fahrspurassistent
Bereits in der maptrip Version 2.5.2 wurde der Fahrspuassistent eingefügt, der in der neuen Version 2.6.1 nochmals verbessert wurde. Er bietet Ihnen an Kreuzungen und Ausfahrten rechtzeitige eine klare Übersicht, welche Fahrspur Sie zum Befahren der Route folgen müssen
Typisches Navigieren mit maptrip 2.6.1 im Ablauf
Es beginnt bei der maptrip 2.6.1 Navigation mit dem Startbildschirm. Unter den verschiedenen Moeglichkeiten können Sie jetzt den Button fuer Navigation auswählen.

Als naechstes waehlen Sie die Ziel-Stadt durch Eingabe ueber die Tastatur aus.

Wobei die maptrip Navigation bei der Eingabe von neuen Buchstaben das Suchergebnis jeweils anpasst.

Nach der Auswahl der Stadt durch Tippen auf Berlin zum Beispiel, folgt die Eingabe der Zielstrasse.

Auch hier wird das Suchergebnis an die eingegebenen Buchstaben angepasst.

Nun erfolgt noch die Eingabe der Haus-Nummer.

Beispielsweise die Drei. Falls eine Haus-Nummer nicht vorhanden oder bekannt sein sollte, schlaegt maptrip eine Hausnummer vor, die in den Kartendaten erfasst ist. Es gibt keine Navigationsoftware mit allen Hausnummern, sie werden einfach interpoliert. D. h. wenn nur die Nummer Eins und Zehn vorhanden ist, muss sich die Hausnummer Fuenf wohl in der Mitte der beiden Nummern befinden.

Haeufig empfiehlt es sich, die schnellste Route fuer den PKW auszuwaehlen. Allerdings bietet maptrip hier auch noch weitere Optionen an, um die Strecke dem jeweiligen Bedarf anzupassen. LKW-Daten nicht in dieser Version vorhanden!

Danach fuehrt die maptrip Navigation die Routenberechnung durch. Ausgangspunkt ist dabei ihr Standort. Es wird in der Grundeinstellung eine Alternativroute berechnet.

Die Navigation beginnt. Sie folgen den gesprochen und dargestellten Anweisungen bis zu Ihrer Zieladresse. Verlassen Sie diese Route, wird eine neue Zielführung berechnet.
Durch Druecken der Plus/ Minus-Buttons auf dem Bildschirm links- und rechts oben koennen Sie die Karte vergroessern oder verkleinern

Die Lautstaerke regeln sie durch einfaches Tippen auf das untere Anzeigemenue. Es erscheint das Lautstaerkemenue. Hier regeln sie durch Tippen auf die Buttons rechts und links die Lautstaerke. Nach kurzer Zeit wechselt die Anzeige dann wieder auf die Standard-Navigationsanzeige wie im oberen Bild.

Waehrend der Navigation ist es moeglich, verschiedene Einstellungen vorzunehmen. Durch Tippen auf die Karte erscheint das entsprechende Optionsmenue. Beispielsweise schalten Sie die stimmgefuehrte Navigation aus oder die Kartenansicht auf Nachtdarstellung.

Bildschirmansicht wenn Sie Ihr Ziel erreicht haben.

Bei einer Navigation zum naechsten Ziel werden dann die kuerzlich angefahrenen Adressen zur Auswahl angezeigt. Sie muessen dann nicht mehr erneut von Hand eingegeben werden.

Im umfangreichen Menue Optionen, das man aus dem Startbildschirm heraus erreicht, gibt es verschiedene Moeglichkeiten das Navigieren zu individualisieren.

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